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2008年2月4日 星期一

User preferences, information transactions and location-based services: A study of urban pedestrian wayWnding

在這篇論文中,研究的重點是從個人層級的LBS,調查用戶對資料需求,強調自然互動的資訊處理在環境,個人和行動設備之間的關係

The user: spatial ability, interaction with environment and technology

LBS對用戶進行研究,是對其需要的調查,要怎樣呈現ㄧ些空間資訊且口語的,有三種基礎表達方式
●圖形
●文字
●聽覺

根據用戶需求,可以根據其喜好設計不同類型(資料顯示都是餐廳或是都顯示速食店之類)、層次等等,以地圖方式呈現;其中必須考慮用戶能適應且迅速理解LBS所提供的訊息



使用者對設備提供的認知可以分三個層級:
●個性

●被動情境認知

●主動情境認知

這裡並未詳述,個人解讀是
●個性:有人習慣一直看,有人會看ㄧ下直到需要再看;

●被動情境認知:由設備主動傳達相關資訊給使用者;

●主動情境認知:由使用者提出要求再傳達相關資訊給使用者;

當人們到一個新環境時,需要透過各種經驗獲得並發展他們的空間認知,包括認出和理解物體的特性、在環境裡某些要素與週遭地區之間關係等;所以提供的資訊必須與環境有緊密的結合
EX:個人從其特徵和進行中的活動獲得關於環境的訊息,當個人行進時,透過移動設備回傳的訊息可以被更新其空間位置,因此透過研究這些相互作用的訊息變換過程,能獲得足夠的資訊對他們所需要、想要的訊息,有一定程度的理解,並為完成導航任務找到更適合的模式

實境虛擬實驗,分為三個主要部份;


1.在一個虛擬的都市,以英國中心街道為藍本,只包含環境建築影像


2.LBS,內含導航系統,以WEB方式呈現


3.多媒體PDA裝置:實驗使用利用無線通訊方式傳達文字、二維地圖、聲音三種


參與者:14男12女,平均33歲,各行各業都有,皆有網路使用經驗;參與者被安排根據指引進行行動


研究目標:透過每個人不大相同的PDA操作方式(不同時間收發資訊的差異性、還包含一些個人方向感差異)和對週遭環境的辨知,去研究導航狀況


結果發現有些用戶偏愛不同路線指引或不同類型的地圖信息,表明系統是需要有較多的模式供使用者應用,才能發揮最大效率;也在繼續試驗,期望加入更多變素,擴大年齡層,能對個人行為導航有更深入的分析,找出最佳方法進行個人導航